Vertrisa S.L. - Coslada, Madrid

Alin Emil Popescu Oncea

Muy contento con la atención al cliente y el trabajo realizado a mi coche. Te van explicando las averías , te enseñan las piezas cambiadas, te mandan fotos del antes y después… ; así deberían trabajar todos los talleres. Otra cosa que me ha gustado es la limpieza y organización del lugar de trabajo. ¡Los recomiendo !

Alex Carrasco

Tras un accidente tan poco común en España, si el de que un coche ponga el intermitente y salga de la rotonda desde el interior como si fuese el garaje de su casa. Y frenar pero no conseguir evitar el choque:
Me doblo el capó, rompio la rejilla y faro, junto con un descuadre en la aleta y en el capó, el antiniebla también se rompió (pero me he dado cuenta ahora con las lluvias, le entra agua 🥲 y no entró en peritación por obvias razones) y el forro de la rueda derecha (que salió volando a 120km/h en la M-50, pero se me olvidó llevar los trozos para que entrara en la peritación)

De estar decolorado por el paso de 23 años y reventado, a estar con color y reluciente.
La pintura quedó muy suave, sin indicios de siliconas, en chapa bastante bien, hubo un percance pero nada que no se solucione hablando.

Tema dinero, el pago tiene que ser anterior a la retirada del coche. Tienes que pagar la reparación y luego la compañía de seguros te lo paga o no (esta parte el taller no puede hacer nada)

Aparcamiento, muy mala zona o vas con cita o no hay quién aparque.

Atención cliente, me atendió una mujer muy profesional, a pesar de mi corta edad (muchas veces me tratan "aquí viene un NiNi") y mi dificultad para expresar los temas técnicos relacionado al mundo de los seguros de coches, fue comprensiva y cercana (en otros sitos parece que te van a lanzar la grapadora a la cabeza) te explica todo el proceso junto con los inconvenientes de arreglar con ellos y no en un taller concertado.

Por llamada y app, de 10, tienen WhatsApp empresarial, por lo que si te pasas de horarios te recuerda que quien responde es un humano y tiene vida, por lo que solo responden WhatsApps a ciertas horas al igual que las llamadas

Tiempo de reparación, muy bien, para un coche con mas de 2 décadas han puesto piezas nuevas(o reacondicionadas) y en 7 días. 1 fue de entrega, otro fue de recogida, de los 5 restantes 1 fue de peritación y papeleo, 4 para reparar más o menos, todo esto coordinado con el resto de coches del taller y personal de este.

Esto es una reseña en condiciones, si has resuelto alguna cuestión que tenías, me doy por satisfecho, este apartado es también para lo bueno no solo para decir lo malo que es todo.

Francisco Jose Serrano Lopez

Lleve el coche por un problema de temblores cuando frenaba. Había cambiado, yo mismo, discos y pastillas delanteras pero el problema continuaba así que no quedaba mas remedio que llevarlo a manos de 'profesionales'. Empezamos mal porque lo primero que me preguntaron es quien los había cambiado y cuando les dije que yo, ya fruncieron el ceño. A los pocos días ya me dijeron que los discos estaban mal montados y de ahí las vibraciones, en menos de 500km se habían estropeado.... Yo seguía pensando que eso no era pero bueno, me dijeron que claro que es que brembo, la marca de los discos que había puesto, da muchos problemas. Me recomiendan poner discos originales a razón de 136€+iva por disco + la mano de obra mas lijar donde apoya el disco total 500€. Les digo que ya puestos que cambien el liquido de frenos, otros 100€.... Total que lo hacen y me dicen que se ha quitado pero que se sigue notando algo de vibración y eso es por los traseros a lo que le digo que no los cambien que quiero ver, con el cambio, si de verdad ha mejorado o no.
Me llevo el coche no sin antes expresar mi incredulidad. Claro que había mejorado. Casi no frenaba y asi era imposible que se notara el temblor pero cuando las pastillas y discos se acoplaron el coche estaba exactamente igual que cuando lo lleve. Además 10 días después de llevármelo se me enciende el testigo de las pastillas delanteras.
Total que casi 600€ después, el coche estaba igual, tenia un chivato encendido y para como encima tiene el chillido típico de los frenos disco cuando algo no está 'bien'.
Se lo hago saber y me dicen que cuando les puedo llevar el coche y con los días que hacia no podía volver a dejárselo. Pero llega un momento, conforme el coche va frenado mejor, en el que la vibración es exactamente igual que cuando lo lleve.
Les escribo para ver cuando les puedo volver a dejar el coche y tardan un día en contestar cuando, normalmente, contestan si no inmediatamente en cuestión de 1h. Cuando me contestan me dicen que es lo que quiero que miren si el temblor o lo del chivato y le digo que ambas y aquí quedo la conversación, ya no volvieron a contestar.
A destacar que en el presupuesto inicial el cambio de discos eran 500€ + 100€ de cambio de liquido de frenos y la factura vino con 575€ y no aparecía el cambio de liquido de frenos aunque me aseguraban que lo habían hecho, pues si está hecho que salga en la factura. Y otra mas, en el presupuesto la hora de mano de obra a 60€, en la factura a 70€, eso si luego aplicaron un descuento del 20%.... el año pasado la hora a 50€....
No es el primer problema, ya les llevé el otro coche y volvió para volver a arreglar la misma avería y me intentaron cobrar nuevamente toda la factura, se lo reclame y bueno, ahí si que 'recularon' pero porque me quejé sino me cobran dos veces por la misma avería.
Para colmo me dijeron que con mi reparación que casi habían palmado pasta, que habían echado muchas mas horas de las que habían cobrado. Entiendo que los mecánicos tienen que fichar e indicar a que coche se están dedicando pero eso no quiere decir que estén trabajando en el pero vamos que a 70€ la hora, como los mecánicos facturen las 160h de media que tiene un mes son mas de 11.000€ al mes + la pasta que le sacan a los recambios....

Solución, buscar otro taller a ver si tengo mas suerte

One Day Charter SL

Para los que buscamos profesionalidad y buen servicio este es el taller que recomendamos.

Mariajose Martinez

Le pongo 2 estrellas porque fueron muy amables pero su trabajo no fue bueno y no lo recomiendo.

Llevé mi coche a que me apagasen el pilotillo de las ruedas que avisaba de que están vacías porque estaba fallando saltándome siempre, pero las ruedas estaban llenas y bien. Yo lo intenté resetear varias veces pero me salía de nuevo así que sería algo más complicado.

Cuando lo llevé les conté y en el mismo día podía recogerlo y me contaron que lo resetearon con el PC y dije que yo lo había intentado manualmente pero bueno, a lo mejor así era más eficaz. Me cobraron claro está, es trabajo hecho al final.

Al día siguiente me vuelve a saltar y les aviso. Lo vuelvo a llevar y ven que los sensores de las ruedas no dan señal con el aparato que usan (no entiendo por qué no revisaron esto antes de resetearlo con el PC para ser más resolutivos y tener un mejor trabajo hecho). Entonces me cambian los 4 sensores y me cobran, ya que es trabajo hecho.

Al día siguiente me salta el piloto de los neumático de nuevo, así que algo no vuelve a estar bien. Claro, yo fui y volví del trabajo ese día y al siguiente lo llevé al taller y esta vez me dicen que es una de las ruedas que no la han colocado bien y se iba desinflando y de los pocos viajes que hice que al final Madrid son largas distancias pues el neumático por dentro se había desgastado.
No se responsabilizan de la culpa y claro, me tienen que cambiar la rueda por una nueva. Me cobran de nuevo, claro está.

Total, que me gasté alrededor de 400 euros a lo tonto.

Jose Angel Perez Retamar

Llevé a reparar y pintar, el parachoques trasero de un clase C, y el resultado fue increíble. Agradecer a Carlos y a todo su equipo por su trabajo. Seguiré llevando el mantenimiento del coche con ellos. Muy recomendable, sinceros y amables.

Alberto Salvador Garrido

Taller de confianza para mecánica y chapa
A raiz de un problema en uno de mis coches en el que me entraba agua y no sabía por dónde entraba llevé el coche al taller de Carlos.
Le había visto en redes sociales mostrando algunos de los trabajos que habían hecho dando soluciones a problemas digamos que complicados.
En mi caso, dicho y hecho, lo encontraron sin problema y me lo solucionaron en dos días, con una factura super ajustada.
Y ahora a mi hermana en su coche cuando lo llevó a otro taller para hacer la revisión de mantenimiento correspondiente le empezaron a decir que el coche tenía varios problemas, incluida la correa de la distribución, y sin dudarlo lo hemos traido también al taller de Carlos para que lo revisasen ellos y comprobar si era cierto lo dicho en el otro taller.
Como en mi caso, lo han solucionado perfectamente y han realizado todos los arreglos necesarios, correa distribución, tapa de balancines, fuelle de palier de transmisión, y descubrieron también una pequeña fuga en los retenes de los inyectores, que también han solucionado.
Si quereis ver cómo trabajan solo teneis que buscar por redes (Youtube, TikTok,) los canales de Carlos Vertrisa y ver su trabajo.
Recomendable 100%.

Luis Ortiz

Llevé mi coche para cambiarle el aceite de la caja de cambios automática después de 200.000 km. Notaba “escalones”.
Tras el cambio, es como haberle dado una segunda vida. No se nota nada raro. En base a esto, recomiendo cambiar la valvulina para prolongar la vida util del cambio.